9月12日，哪吒汽车破产重整案第一次债权人会议以网络形式正式召开。
有消息称，根据会上披露信息，截至8月31日，共有1631家债权人向法院申报债权，申报债权的总金额为260多亿元，目前已经完成审查确认的债权总金额为51亿元左右。
此外，合众新能源及其关联公司目前尚拖欠5000余名职工的工资、公积金等共计约4.6亿元，而债务人账户的货币资金账面余额约为1545.91万元，银行存款则在1500万元左右，且公司目前尚有93亿元左右的应收账款。
会上管理人提及，目前哪吒汽车车主规模已超40万，车主群体的稳定是债务人品牌价值存续的重要根基，债务人停止经营，停止营业，必然导致车主需求无法得到满足，权益难以保障，引起车主负面情绪的蔓延。车主对品牌的负面评价会迅速侵蚀债务人多年积累的品牌信誉，影响债务人的市场竞争力。
孙婉秋摄
哪吒车主的负面情绪正在加重。
近期全国多地哪吒车主反映收到署名“合众汽车”的短信，称因合作方联想懂的通信拒绝履行《车联网服务协议》，后续将陆续停止对哪吒汽车的车联网流量服务，要求用户携带哪吒汽车智能钥匙，自行为车机购买流量。
随后，联想懂的发布《关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明》回应。声明称，合众汽车“因经营问题，一直未能按时支付我司相关服务费用”，经过数月协商未果，给其经营造成巨大成本压力，故依据合同及相关法律，自本月起对所有欠费车辆陆续停机。
联想懂的在声明中表示，为保障车主后续使用，联想懂的通信同步推出“哪吒车主流量保障计划”，车主可通过其平台自行购买。懂的通信公众号在“小懂充值”栏目上线了“哪吒车主服务专区”，共有4种流量包产品，分别为基础功能包、月享丝滑包、全年无忧包、三年尊享包等，价格从5.9元到699元不等。
当日晚间，合众新能源（哪吒汽车实体公司）管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》称，管理人自接管哪吒汽车后，积极履行与广东联想懂的通信有限公司签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》，但由于近日联想懂的未提前告知即单方面终止对哪吒汽车的车联网流量服务。后续，管理人将保持与联想懂的的沟通，并保留追究其法律责任的权利。
联想懂的通信与哪吒汽车的合作可追溯至2020年1月，彼时的联想懂的通信中标哪吒U车型的车联网连接管理服务项目，并配合哪吒U相关车联网服务测试。联想懂的通信副总经理兼COO叶帅民也代表公司出席了2020哪吒汽车价值链伙伴大会。随后，联想懂的通信与哪吒汽车建立了深入合作关系，直至哪吒汽车陷入经营危机。
哪吒汽车，从风光到沉沦不到3年。
2022年其凭借15.21万辆的年度销量数据位列新势力车企销冠，一年后这个数字虽降至12.74万辆，但月均仍保持过万。转折点出现在2024年，这一年哪吒遭遇滑铁卢，年销降至6.45万辆，近乎腰斩。当年10月起，哪吒汽车陆续被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产、创始人被讨薪等负面消息。
随着经营困境扩大，哪吒汽车危机全面爆发，舆情影响了市场信心，也重挫销售端。
今年1月，哪吒国内销量仅为110辆。
5月，车主发现车机突然断网，远程控车、OTA 升级功能全部失效，哪吒APP彻底瘫痪。
6月12日，浙江省嘉兴市中级法院裁定受理合众新能源公司破产重整一案。
8月合众新能源管理人公开招募重整投资人，设定了包括主体资格、行业背景、资金实力在内的基本条件。根据流程，意向重整投资人要在9月15日17时前提交报名材料并向指定账户支付报名保证金人民币5000万元。对这次招募，市场反响积极，仅一天时间便有55人报名。
哪吒汽车破产重整还在艰难推进。
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